LED -lamper har større fordele end Xenon -lamper
Først og fremmest fra et teknisk synspunkt har LED -lamper mange fordele i forhold til Xenon -lamper. Her er et par punkter.
For det første har LED -lamper en længere levetid og højere lysende effektivitet.
LED -lampernes levetid er ca. 20, 000 timer, hvilket er 20 gange højere end den gennemsnitlige halogenlampe. Xenon -lamper er kun 3 gange højere end halogenlamper.
Dette skyldes, at LED -lamper bruger halvlederchips, der udsender lys, når de tændes. De er normalt fastgjort til beslaget med lim, forsegles derefter med epoxyharpiks og installeres derefter med en skal.
Der er ingen løse dele i lampekroppen, og stabiliteten og stødmodstanden er meget god.
Ligesom de gamle kulturelle relikvier, ville de blive forseglet og indpakket med voks, og det ville ikke være et problem at bevare dem i hundreder eller tusinder af år.
Desuden udvikler teknologi konstant. På nuværende tidspunkt er den lysende effektivitet af LED -lamper generelt højere end Xenon -lamper og halogenlamper.
Den faktiske effektivitet af almindelige bilens lysende kroppe er 3 gange den af xenon -lamper og 5 gange den af halogenlamper.
Derudover er mange LED -pærer til biler på markedet allerede designet "original bil original position", hvilket er mere praktisk at ændre.
Imidlertid er installationen af Xenon -lamper ikke enkel. Du skal installere yderligere ballasts for at sprede den fungerende strøm og spænding.
Når forlygteafbryderen er tændt, øger ballasten øjeblikkeligt 12V -spændingen på bilbatteriet til ca. 23000V. Efter at gasudledningen og udsender lys, opretholder den en vekselstrømsspænding på 85V, og arbejdstrømmen er 400A. Når 23000V lækker, er konsekvenserne katastrofale.
Nogle senere modificerede Xenon -lamper har ujævn ballastkvalitet. Hvis der er nogle fejl eller problemer med høj spænding og høj strøm, kan det være lettere at forbrænde bilens sikring.
Når disse fejl forekommer, er det meget besværligt at kontrollere og finde årsagen. Til sammenligning vil LED-lamper være mere bekymringsfri.
Endelig lyser LED -lamper umiddelbart efter at være tændt med relativt lav forsinkelse.
Automotive LED -lys kræver ikke varm starttid og kan lyse op i et par mikrosekunder; Traditionelle halogenpærer har en forsinkelse på ca. 0. 3s.
Xenon -lamper på grund af den øjeblikkelige boost -udladningsproces for ballasten når normalt 25% af den endelige lysstyrke efter 1s og 80% af den endelige lysstyrke efter 4S.
Jo længere pæren bruges, jo lysere er den. Efter 2-4 minutter har lysstyrken en tendens til at stabilisere sig.
Hvis du bruger Xenon -lamper til at ændre forlygter, der ikke har integreret høje og lave bjælker, er der ingen måde at blinke på højstrålen for at minde andre køretøjer, der påvirker sikkerheden.